Recentemente ci è stato chiesto di aiutare a risolvere un problema riscontrato dai macchinisti dell'Heathrow Express.
All'inizio di quest'anno, gli autisti si erano lamentati degli spifferi nei taxi a causa del cedimento delle guarnizioni dei finestrini. Era necessaria un'azione correttiva, quindi, dopo una visita al deposito di Acton, J-Flex ha proposto una soluzione e i costi.
La soluzione proposta era una guarnizione per finestre in gomma estrusa con rivestimento floccato, prodotta in un EPDM ignifugo, a bassa emissione di fumi e a bassa tossicità approvato secondo EN45545.
Dopo aver testato con esito positivo un primo campione di bobina, è stato emesso un ordine per sostituire le guarnizioni difettose dell'intera flotta. La produzione è stata eseguita rapidamente e la consegna è avvenuta prima del previsto.
Siamo lieti di sapere che i sigilli stanno funzionando bene e riferiamo che gli autisti ora sono felici e comodi nelle loro cabine in tempo per il periodo invernale e natalizio.
Alcuni fatti sull'Heathrow Express
- Heathrow Express effettua fino a 150 servizi al giorno tra Londra Paddington e l'aeroporto di Heathrow ed è una compagnia ferroviaria privata senza franchising e senza sovvenzioni, lanciata nel 1998.
- Il servizio regolare non-stop impiega solo 15 minuti da Londra Paddington ai Terminal 2 e 3 e altri 6 minuti per raggiungere il Terminal 5.
- In media l'Heathrow Express accoglie a bordo circa 17.000 passeggeri al giorno.
- Oltre 100 milioni di passeggeri hanno viaggiato con Heathrow Express dal lancio nel giugno 1998.
- I bambini fino a 15 anni viaggiano gratis con un adulto pagante.
- Negli ultimi dieci anni i treni Heathrow Express hanno risparmiato abbastanza energia da far bollire 400 milioni di bollitori.
Immagine del treno Heathrow Express per gentile concessione di Hugh Llewelyn sotto licenza Creative Commons
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