Borracha nitrílica, também conhecida como NBR, Buna-N e borracha de acrilonitrila butadieno, é um copolímero de borracha sintética de acrilonitrila (ACN) e butadieno.
Embora suas propriedades físicas e químicas variem dependendo da composição de nitrila do polímero, esse tipo específico de borracha sintética é incomum por ser geralmente resistente a óleo, combustível e outros produtos químicos. Assim, quanto mais nitrila houver no polímero, maior será a resistência aos óleos, mas menor será a flexibilidade do material.
O nitrilo é o elastômero mais utilizado atualmente na indústria de vedações. É utilizado na indústria automotiva e aeronáutica para fabricar mangueiras, vedações, ilhós e tanques de combustível autovedantes para manuseio de combustível e óleo, uma vez que borrachas comuns não podem ser utilizadas. A capacidade do NBR de suportar uma faixa de temperaturas de -40 a 108 °C (-40 a 226 °F) o torna um material ideal para aplicações aeronáuticas. O nitrilo butadieno também é usado para criar produtos moldados, calçados, adesivos, selantes, esponjas, espumas expandidas e tapetes. Os usos da borracha nitrílica incluem luvas descartáveis sem látex, correias de transmissão automotivas, mangueiras, anéis de vedação, juntas, retentores de óleo, correias em V, vedações hidráulicas estáticas e dinâmicas, couro sintético, rolos de formato de impressora e como revestimento de cabos; O látex NBR também pode ser utilizado na preparação de adesivos e como aglutinante de pigmentos.
Aplicações típicas: Sistemas de Combustível de Aeronaves, Sistemas de Combustível Automotivo, Equipamentos Off-Road e Sistemas de Combustível Marítimo.
Sua resiliência também torna o NBR um material útil para luvas descartáveis de laboratório, limpeza e exame. A borracha nitrílica é mais resistente que a borracha natural a óleos e ácidos, com resistência superior, mas possui menos flexibilidade. As luvas de nitrilo são, portanto, mais resistentes a perfurações do que as luvas de borracha natural, especialmente se estas últimas forem degradadas pela exposição a produtos químicos ou ozônio. A borracha nitrílica também tem menos probabilidade de causar uma reação alérgica do que a borracha natural. Ao contrário dos polímeros destinados à ingestão, onde pequenas inconsistências na composição/estrutura química podem ter um efeito pronunciado no corpo, as propriedades gerais do NBR não são alteradas por pequenas diferenças estruturais/composicionais.
Os nitrilos podem ser especialmente compostos para atender aos padrões alimentares internacionais, como FDA 21.177 2600; (CE) 1935:2004; BfR XXI.
Os compostos típicos têm boa resistência a óleos minerais, óleos vegetais, benzeno/gasolina, ácidos diluídos comuns e álcalis.
Um fator importante nas propriedades do NBR é a proporção de grupos acrilonitrila para grupos butadieno na estrutura do polímero, conhecida como conteúdo de ACN. Quanto menor o teor de ACN, menor a temperatura de transição vítrea; entretanto, quanto maior o teor de ACN, melhor resistência o polímero terá a solventes apolares. A maioria das aplicações que exigem resistência a solventes e flexibilidade em baixas temperaturas exigem um teor de ACN de 33%.
Propriedade | Valor típico |
Dureza, Costa A | 30 - 90 |
Tensão de falha de tração, final | 500 - 2500 libras por polegada quadrada |
Alongamento após fratura em % | 600% no máximo |
Densidade | Pode ser composto em torno de 1,00 g/cm3 |
Cuidado com nitrilos de qualidade “comercial”. Estas são normalmente misturas químicas inteligentes de SBR e nitrilo. Isto é feito para baratear o produto, mas esta química inteligente tem apenas um resultado certo – os 2 polímeros são comprometidos para uma aplicação exata onde você esperaria que um nitrilo “normal” fizesse o trabalho. Estas Qualidades Comerciais normalmente não têm mais de 10% de conteúdo ACN – por isso CUIDADO!
As peças NBR devem ser mantidas longe da luz solar direta. Para informações mais detalhadas sobre armazenamento consulte ISO 2230:2002 – Produtos de Borracha – Diretrizes para Armazenamento.
De acordo com esta norma, se armazenados corretamente, os materiais Nitrila/NBR são definidos como Borracha do Grupo B e, como tal, têm uma vida útil inicial de 7 anos, com um período de extensão de 3 anos. Novamente, se você tiver vendido uma qualidade comercial com SBR como material de mistura, isso poderá alterar o prazo de validade e o período de extensão.
Boa pergunta. A borracha de nitrila butadieno hidrogenada (HNBR) – também conhecida como nitrila altamente saturada (HSN) – é conhecida por sua resistência física e retenção de suas propriedades após exposição prolongada ao calor, óleo e produtos químicos. Um uso comum são anéis de vedação para sistemas de ar condicionado automotivo.
Dependendo da seleção do enchimento e da carga, os compostos HNBR normalmente apresentam resistência à tração de 20-31 MPa quando medidos a 23°C. As técnicas de composição permitem que o HNBR seja usado em uma ampla faixa de temperatura, de -40 °C a 165 °C, com degradação mínima durante longos períodos de tempo. Para desempenho em baixas temperaturas, são recomendados graus ACN baixos; desempenho em altas temperaturas pode ser obtido usando classes HNBR altamente saturadas com cargas brancas. Como grupo, os elastômeros HNBR apresentam excelente resistência a fluidos automotivos comuns (por exemplo, óleo de motor, líquido refrigerante, combustível, etc.) e a muitos produtos químicos industriais. Assim como o NBR, a resistência a fluidos e produtos químicos melhora à medida que o conteúdo de ACN aumenta.
As propriedades exclusivas e a classificação de temperatura mais alta atribuída ao HNBR quando comparado ao NBR resultaram na ampla adoção do HNBR em aplicações automotivas, industriais e diversas aplicações que exigem desempenho. O mercado automotivo é de longe o maior consumidor, utilizando HNBR para uma ampla gama de vedações, mangueiras e correias dinâmicas e estáticas. O HNBR também tem sido amplamente utilizado em vedação industrial para exploração e processamento de campos de petróleo, bem como em rolos para siderúrgicas e fábricas de papel.
A borracha nitrílica butadieno carboxilada (XNBR) é basicamente uma versão melhorada da borracha nitrílica butadieno (NBR). Os usos típicos são aplicações resistentes a óleo em sistemas de combustível automotivo, marítimo e de aeronaves, onde é necessária alta resistência e resistência à abrasão. Possui boa resistência a óleos e solventes apolares e possui melhor resistência ao rasgo e à abrasão quando comparado ao NBR. Por outro lado, tem baixa resistência ao ozônio e às intempéries, bem como baixa resistência ao vapor.
O NBR também é misturado com PVC para aplicações especiais, como vedações e perfis de tanques de teto flutuante, onde é necessária boa resistência a combustíveis aromáticos.
A borracha nitrílica/NBR padrão cobrirá a maioria dos casos, com as variantes mais caras de HNBR e XNBR sendo empregadas em casos mais especializados.
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