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¿Qué cauchos son resistentes al fuego/retardantes al fuego?
Noticias y eventos generales, Formación, Láminas de caucho especializadas, EDPM - 24 de julio de 2021

Cauchos resistentes al fuego

Muchos materiales de caucho pueden formularse específicamente para ser ignífugos. La silicona, el EPDM, el elastómero de etileno acrílico Vamac®, el neopreno, el caucho natural y el nitrilo pueden formularse con aditivos ignífugos especiales.

La adición de ingredientes bloqueadores de llama como trióxido de antimonio y decabromodifenilo se utiliza ampliamente para proporcionar una resistencia al fuego eficaz.

Es mejor empezar con materiales que estén naturalmente libres de halógenos, como por ejemplo el elastómero de etileno acrílico Silicone & Vamac®.

Materiales como el neopreno (policloropreno) se basan en ciertos ingredientes químicos, entre ellos el cloro.  El cloro, el bromo, el flúor y el yodo son halógenos, lo que significa que, al incendiarse, estos ingredientes pueden liberar sustancias tóxicas para los humanos en forma de humos tóxicos.

Los materiales que contienen halógenos necesitan una gran carga de bloqueadores para hacerlos resistentes al fuego y esto puede resultar en un sacrificio de las propiedades mecánicas, como menor resistencia a la tracción, alargamientos y una gravedad específica notablemente más alta.

¿El caucho de silicona es resistente al fuego?

Si bien la mayoría de las siliconas tienen una buena resistencia al fuego de serie, se pueden combinar con bloqueadores para cumplir con los altos estándares de retardancia de llama. Las siliconas son materiales con baja emisión de humo. Basta con prender fuego a un trozo de silicona estándar y, al encenderse, emitirá niveles de humo casi iguales al humo de un cigarrillo.

¿El EPDM es resistente al fuego?

Al no contener halógenos, los materiales EPDM tienen un buen nivel de resistencia al fuego, pero, al igual que con las siliconas, es necesario combinarlos con bloqueadores para cumplir con las especificaciones de los estándares rígidos contra incendios.

¿El caucho de neopreno es resistente al fuego?

El CR/neopreno no es un material ignífugo, pero es mucho menos inflamable que otros materiales de caucho comerciales. Al arder, el material comienza a derretirse, pero se extingue fácilmente.

¿Viton™/FKM es resistente al fuego?

Viton™/FKM es ideal para aplicaciones de sellado de alta gama, ya que ofrece la mejor resistencia a fluidos de todos los materiales comerciales. Además, soporta altas temperaturas.

Si bien Viton™/FKM tiene la menor probabilidad de incendiarse, bajo temperaturas excesivamente altas (o fuego) los FKM se descomponen a menudo liberando fluoruro de hidrógeno tóxico que es peligroso.

Capacidades de temperatura de los elastómeros (aire seco)

Referencia de material

La siguiente tabla facilita la selección de materiales para el diseño de piezas/productos de caucho. La composición de caucho es un campo muy amplio y técnico, ya que los cauchos o elastómeros básicos se mezclan con diversos productos químicos e ingredientes (e incluso entre sí) para obtener las propiedades físicas deseadas.

Existe una amplia variedad de polímeros básicos (cauchos) y es posible crear una gama infinita de compuestos con propiedades físicas únicas, así como resistencias químicas, a fluidos y a la temperatura. Por lo tanto, esta tabla solo aborda las características generales de los compuestos básicos de caucho o elastómero más comunes, pero se puede solicitar información más específica.

Materiales y componentes elastómeros de alto rendimiento, baja emisión de humo y baja toxicidad para la seguridad ferroviaria y del transporte público

Tras la implantación, implementación y actualización de la Norma Europea EN 45545-2:2020, J-Flex desarrolló una amplia gama de productos y materiales elastoméricos que cumplen con los últimos requisitos de esta norma, para material rodante, equipos de vía y productos de construcción/elementos de edificación.

La seguridad no es algo en lo que muchos viajeros piensen. Sin embargo, antes de que cualquier vehículo de transporte nuevo sea certificado para circular por nuestras carreteras o vías férreas, debe superar una serie de pruebas. Estas pruebas están diseñadas para considerar incluso las circunstancias más improbables, garantizando así la seguridad de los usuarios en todo momento.

La introducción de las nuevas láminas de caucho ignífugas es solo uno de los numerosos criterios que se han establecido no solo para minimizar los riesgos, sino también para brindar una experiencia más limpia para todos. Estas nuevas láminas de caucho representan un gran avance para brindar mayor seguridad, especialmente en el sector ferroviario.

Al igual que con todas nuestras soluciones industriales de caucho, nos hemos asegurado de que nuestros productos hayan sido probados exhaustivamente. No solo están homologados según la norma EN 45545-2, obligatoria para los reacondicionadores ferroviarios, sino que también contamos con otras certificaciones.