첫 번째는 링크-스팬 롤온 롤오프 메커니즘에 사용되는 다양한 크기의 고무-금속 결합 부시입니다.
링크스팬(linkspan) 또는 링크스팬(link-span)은 RO-RO 선박(롤온, 롤오프) 또는 페리에서 이동하는 차량의 작동에 주로 사용되는 도개교 유형으로, 특히 수위의 조석 변화를 허용합니다. 링크스팬은 일반적으로 선박이 선미, 선수 또는 측면(또는 이들의 조합)의 램프 조합을 사용하여 자동차, 밴, 트럭 및 버스를 해안에 싣거나 내리거나 선미에서 번갈아 가며 사용하는 페리 터미널에서 발견됩니다. 및/또는 철도 차량을 싣거나 내리는 활.
J-Flex에서 제공하는 고무-금속 결합 부시는 링크 스팬이 2~3년마다 서비스되고 필요한 경우 교체될 때까지 그대로 유지됩니다. 일정한 방향 힘, 반복적인 움직임, 마찰, 다양한 기후 조건 및 온도의 영향을 받기 때문에 고성능이 필수입니다.
고객을 위한 보너스는 J-Flex 부시가 이전에 다른 곳에서 제공했던 것보다 비용 절감 효과도 제공했다는 것입니다.
두 번째 제품은 핑거엔드 패드(Finger-end Pads)로, 아래로 내려가 페리와 연결되는 경사로 끝 부분에 사용됩니다. 이는 페리에서 출발할 때 무거운 화물 차량과 여행용 캐러밴을 완충시킵니다(Tunbridge Wells의 Mr & Mrs Jones의 중국 차 서비스 고장에 대한 불만을 방지합니다!).
수정 사항은 볼트와 와셔였던 이전 방법 대신에 장착된 강판을 통해 볼트로 조일 수 있도록 핑거 엔드 패드에 표면 구멍을 두는 것이었습니다. 견인 장치가 견인 장치를 잡아당겨 타이어 전단에서 원래 손가락 끝 패드를 찢어내는 데 사용되는 대형 화물차.
개정된 핑거 엔드 패드는 이전에 공급된 패드보다 더 긴 수명을 제공하며 그 결과 또 다른 가격 절감 효과를 가져왔습니다.