니트릴 고무는 NBR, Buna-N, 아크릴로니트릴 부타디엔 고무라고도 불리며, 아크릴로니트릴(ACN)과 부타디엔의 합성 공중합체 고무입니다.
이 특정 유형의 합성 고무는 폴리머 내 니트릴 함량에 따라 물리적 및 화학적 특성이 달라지지만, 일반적으로 오일, 연료 및 기타 화학 물질에 대한 내성이 뛰어나다는 점에서 특이합니다. 따라서 폴리머 내 니트릴 함량이 높을수록 내유성은 높아지지만 소재의 유연성은 떨어집니다.
니트릴은 오늘날 씰 산업에서 가장 널리 사용되는 엘라스토머입니다. 일반 고무를 사용할 수 없는 자동차 및 항공 산업에서 연료 및 오일 취급 호스, 씰, 그로밋, 자체 밀봉 연료 탱크 등을 만드는 데 사용됩니다. NBR은 -40°C에서 108°C(-40°F에서 226°F)에 이르는 넓은 온도 범위를 견딜 수 있어 항공 분야에 이상적인 소재입니다. 니트릴 부타디엔(NBR)은 또한 성형 제품, 신발, 접착제, 실런트, 스폰지, 발포체, 바닥 매트 등을 만드는 데 사용됩니다. 니트릴 고무는 일회용 무라텍스 장갑, 자동차 변속기 벨트, 호스, O링, 개스킷, 오일 씰, V 벨트, 정적 및 동적 유압 씰, 합성 가죽, 프린터 폼 롤러, 케이블 피복재 등에 사용됩니다. NBR 라텍스는 접착제 제조 및 안료 결합제로도 사용될 수 있습니다.
일반적인 적용 분야: 항공기 연료 시스템, 자동차 연료 시스템, 비포장도로용 장비 및 해양 연료 시스템.
NBR은 뛰어난 탄력성 덕분에 일회용 실험실, 청소 및 검사용 장갑에 유용한 소재입니다. 니트릴 고무는 천연 고무보다 내유성 및 내산성이 뛰어나고 강도가 우수하지만 유연성은 떨어집니다. 따라서 니트릴 장갑은 천연 고무 장갑보다 찢어짐에 강하며, 특히 화학 물질이나 오존에 노출되어 손상된 천연 고무 장갑보다 더욱 그렇습니다. 또한 니트릴 고무는 천연 고무보다 알레르기 반응을 일으킬 가능성이 적습니다. 섭취용으로 사용되는 고분자 물질의 경우 화학적 조성/구조의 작은 차이도 인체에 상당한 영향을 미칠 수 있는 반면, NBR의 일반적인 특성은 사소한 구조/조성 차이에 의해 변하지 않습니다.
니트릴은 FDA 21.177 2600, (EC) 1935:2004, BfR XXI와 같은 국제 식품 표준을 충족하도록 특별히 배합될 수 있습니다.
일반적인 화합물은 광물유, 식물성 기름, 벤젠/휘발유, 일반적인 희석된 산 및 알칼리에 대한 내성이 우수합니다.
NBR의 특성을 결정하는 중요한 요소 중 하나는 고분자 골격 내 아크릴로니트릴기와 부타디엔기의 비율, 즉 ACN 함량입니다. ACN 함량이 낮을수록 유리전이온도가 낮아지지만, ACN 함량이 높을수록 비극성 용매에 대한 내성이 우수해집니다. 용매 내성과 저온 유연성이 모두 요구되는 대부분의 응용 분야에서는 33%의 ACN 함량이 필요합니다.
| 재산 | 일반적인 값 |
| 경도, 쇼어 A | 30 – 90 |
| 인장 파괴 응력, 극한값 | 500~2500 PSI |
| 파괴 후 신장률(%) | 최대 600% |
| 밀도 | 약 1.00g/cm²로 배합할 수 있습니다3 |
"상업용" 니트릴 수지에 주의하세요. 이러한 제품은 일반적으로 SBR과 니트릴을 교묘하게 혼합한 화학 물질입니다. 제품 가격을 낮추기 위해 이러한 방식을 사용하지만, 결과적으로 두 폴리머의 성능이 저하되어 일반적인 니트릴이 제 역할을 해야 하는 까다로운 용도에는 적합하지 않게 됩니다. 이러한 상업용 니트릴 수지는 보통 아세토니트릴(ACN) 함량이 10%를 넘지 않으므로 주의해야 합니다!
NBR 부품은 직사광선을 피해 보관해야 합니다. 보관에 대한 자세한 내용은 ISO 2230:2002 – 고무 제품 – 보관 지침을 참조하십시오.
이 기준에 따라 올바르게 보관할 경우, 니트릴/NBR 소재는 B군 고무로 분류되어 최초 보관 수명이 7년이며, 연장 기간은 3년입니다. 다만, SBR이 혼합된 상업용 제품을 구매하신 경우에는 보관 수명 및 연장 기간이 변경될 수 있습니다.
좋은 질문입니다. 수소화 니트릴 부타디엔 고무(HNBR)는 고포화 니트릴(HSN)이라고도 하며, 물리적 강도가 뛰어나고 열, 오일, 화학 물질에 장기간 노출된 후에도 특성을 잘 유지하는 것으로 알려져 있습니다. 자동차 에어컨 시스템의 O링에 흔히 사용됩니다.
필러의 종류와 함량에 따라 HNBR 컴파운드는 일반적으로 23°C에서 측정했을 때 20~31 MPa의 인장 강도를 나타냅니다. 다양한 배합 기술 덕분에 HNBR은 -40°C에서 165°C에 이르는 넓은 온도 범위에서 장기간 사용 시에도 성능 저하가 최소화됩니다. 저온 성능을 위해서는 아세토니트릴(ACN) 함량이 낮은 등급을 사용하는 것이 좋으며, 고온 성능을 위해서는 고포화 HNBR 등급에 백색 필러를 첨가하여 사용할 수 있습니다. HNBR 엘라스토머는 일반적으로 자동차용 유체(예: 엔진 오일, 냉각수, 연료 등) 및 다양한 산업용 화학물질에 대한 내성이 뛰어납니다. NBR과 마찬가지로 아세토니트릴 함량이 증가할수록 유체 및 화학물질에 대한 내성이 향상됩니다.
HNBR은 NBR에 비해 독특한 특성과 높은 내열성을 지니고 있어 자동차, 산업 및 다양한 고성능 응용 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 자동차 시장은 HNBR을 사용하는 가장 큰 소비처로, 동적 및 정적 씰, 호스, 벨트 등 다양한 분야에 활용됩니다. 또한 HNBR은 유전 탐사 및 처리 분야의 산업용 씰링뿐만 아니라 제철소 및 제지 공장의 롤러에도 널리 사용되고 있습니다.
카르복실화 니트릴 부타디엔 고무(XNBR)는 기본적으로 니트릴 부타디엔 고무(NBR)의 개량형입니다. 주로 자동차, 해양 및 항공기 연료 시스템과 같이 높은 강도와 내마모성이 요구되는 내유성 분야에 사용됩니다. XNBR은 오일 및 비극성 용제에 대한 내성이 우수하며, NBR에 비해 인열 강도와 내마모성이 향상되었습니다. 반면, 오존 및 풍화 저항성, 그리고 내증기성은 좋지 않습니다.
NBR은 방향족 연료에 대한 우수한 내성이 요구되는 부유식 지붕 탱크 밀봉재 및 프로파일과 같은 특수 용도를 위해 PVC와 혼합되기도 합니다.
대부분의 경우에는 표준 니트릴/NBR 고무가 사용되며, 보다 고가의 HNBR 및 XNBR 변형은 특수한 경우에 사용됩니다.
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