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¿Qué cauchos son resistentes al fuego/retardantes del fuego?
Noticias y eventos generales, Educación, Láminas de caucho especializadas, EDPM - 24 de julio de 2021

Cauchos resistentes al fuego

Muchos materiales de caucho se pueden combinar especialmente para que sean resistentes al fuego. La silicona, el EPDM, el elastómero acrílico de etileno Vamac®, el neopreno, el caucho natural y el nitrilo se pueden combinar con aditivos especiales FR (retardantes de fuego) para hacerlos resistentes al fuego.

La adición de ingredientes bloqueadores de llamas, como trióxido de antimonio y decabromodifenilo, se utiliza ampliamente para proporcionar una resistencia eficaz al fuego.

Para empezar, es mejor utilizar materiales que sean inherentemente libres de halógenos, como el elastómero acrílico de etileno y silicona Vamac®, por ejemplo.

Materiales como el neopreno (policloropreno) se basan en ciertos ingredientes químicos, incluido el cloro.  El cloro, el bromo, el flúor y el yodo son halógenos, lo que significa que cuando se incendian, estos ingredientes pueden liberar sustancias tóxicas para los humanos en forma de vapores tóxicos.

Los materiales que contienen halógenos deben cargarse fuertemente con bloqueadores para hacerlos resistentes al fuego y esto puede resultar en un sacrificio de propiedades mecánicas, como una menor resistencia a la tracción, alargamientos y una gravedad específica notablemente mayor.

¿El caucho de silicona es resistente al fuego?

Si bien la mayoría de las siliconas tienen una resistencia inherentemente buena a las llamas como estándar, aún pueden combinarse con bloqueadores para cumplir con altos niveles y estándares de retardo de llamas. Las siliconas son materiales con bajo nivel de humo. Simplemente prenda fuego a un trozo de silicona estándar y, cuando se incendie, emitirá niveles de humo casi iguales a los del humo del cigarrillo.

¿El EPDM es resistente al fuego?

Al no contener halógenos, los materiales EPDM tienen un buen nivel de resistencia a las llamas, pero al igual que las siliconas, deben combinarse con bloqueadores para cumplir con las estrictas especificaciones estándar contra incendios.

¿El caucho de neopreno es resistente al fuego?

CR/Neopreno no es de ningún modo un material ignífugo, pero es mucho menos inflamable que otros materiales de caucho comerciales. Cuando está en llamas, el material comenzará a derretirse pero se puede extinguir fácilmente.

¿Viton™/FKM es resistente al fuego?

Viton™ /FKM es ideal para aplicaciones de sellado de alta gama y tiene la mejor resistencia a los fluidos de todos los materiales comerciales. También es capaz de soportar altas temperaturas.

Aunque Viton™/FKM tiene la probabilidad más baja de incendiarse, bajo temperaturas excesivamente altas (o fuego), el FKM se descompone a menudo liberando fluoruro de hidrógeno tóxico, que es peligroso.

Capacidades de temperatura de los elastómeros (aire seco)

Referencia de materiales

El siguiente cuadro tiene como objetivo ayudar en la etapa de selección de materiales para el diseño de piezas/productos de caucho. La composición de caucho es un campo muy amplio y técnico, ya que los cauchos básicos o elastómeros se mezclan con diversos productos químicos e ingredientes (e incluso entre sí) para obtener las propiedades físicas deseadas.

Se encuentra disponible una amplia variedad de polímeros básicos (cauchos), y es posible una variedad literalmente infinita de compuestos que exhiben propiedades físicas únicas, así como resistencias químicas, a fluidos y a la temperatura. Por lo tanto, este cuadro trata sólo las características muy generales de los compuestos básicos de caucho o elastómero más comunes, pero hay información más específica disponible a pedido.

Materiales y componentes elastómeros de alto rendimiento, bajo nivel de humo y baja toxicidad para la seguridad ferroviaria y de transporte público

Tras el lanzamiento, implementación y actualización de la norma europea EN 45545-2: 2020, J-Flex desarrolló una amplia gama de productos y materiales elastoméricos que cumplen con los últimos requisitos de esta norma, para material rodante, equipos en vía y productos de construcción/construcción. Elementos.

La seguridad no es algo en lo que muchos viajeros tiendan a pensar. Sin embargo, antes de que cualquier vehículo de transporte nuevo haya sido certificado para su uso en nuestras carreteras o vías férreas, debe pasar una serie de pruebas. Estas pruebas están diseñadas para tener en cuenta incluso las circunstancias más improbables, para garantizar que los usuarios estén seguros en todo momento.

La introducción de la nueva lámina de caucho resistente al fuego es solo uno de los muchos criterios nuevos que se han establecido no solo para minimizar los riesgos, sino también para brindar una experiencia más limpia para todos. Esta nueva lámina de caucho es un gran paso cuando se trata de brindar una seguridad superior, particularmente en la industria ferroviaria.

Al igual que con todas nuestras soluciones de caucho industrial, nos hemos asegurado de que nuestros productos hayan sido probados en su totalidad. No solo están aprobados según la norma EN 45545-2, que se requiere para los reacondicionadores de ferrocarriles, sino que también contamos con otras certificaciones.